Bei Lastern ist der Ausgang bislang noch offen, für beide Technologien gibt es Argumente. Oder man reformiert den Wasserstoff aus Erdgas, was noch mehr CO2 verursacht, und derzeit Stand der Technik ist. Weltmarktführer Daimler setzt auf beides, die MAN-Mutter Traton nicht. Die Zukunft wird elektrisch, das ist sicher. Chance: Produkte für Tesla und Toyota: Jetzt Kauf Batterie und (!) Wasserstoff als Klimaretter im Eigenheim Batterie oder Wasserstoff oder beides? Teil 1 - Innovation Origins Das Fahrgefühl gleicht also demjenigen der bekannten Elektroautos. Beim Pkw wäre Wasserstoff daher ein schwerwiegender Irrweg. Ob Wasserstoff-, Erdgas- oder Batterie-Elektrofahrzeuge - welche Technologie sich am Markt durchsetzen kann, hängt zum großen Teil auch von der Tankstellendichte ab - und die ist für . inzwischen sind die Batterien so weit das es keinen Sinn mehr macht Wasserstoff einzusetzen. Einem Doktoranden aus dem Labor von Prof. Dr. Müller, Fabian Schwarz, ist die Entwicklung eines solchen Reaktors gelungen. Batterie oder Wasserstoff oder beides? Teil 3 - Innovation Origins Es hält sich der Glaube, nachhaltig erzeugter "Überschussstrom" ließe sich so einfach als Wasserstoff speichern. Abschätzen kann auch ich nicht ob diese Entwicklung schneller voranschreitet als die wirtschaftliche Bereitstellung von Wasserstoff und Brennstoffzellen. Brennstoffzelle versus Batterie: Wer macht das Rennen? - DW Als Sonderklasse bei den Elektroautos gelten die sogenannten Brennstoffzellen Fahrzeuge - Fuel-Cell Electric Vehicle (FCEV).Die namensgebende Brennstoffzelle wandelt einen Brennstoff in elektrische Energie um. Weiterer Vorteil: die kurze Ladezeit. Brennstoffzellen: Ist Wasserstoff besser als Batterie? - WELT Teil 1. Wasserstoff oder Batterie? Von Fakten und Träumen
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